nouveau moteur Renault 1.6 TCe 160

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on découvrira bientôt chez Renault un inédit 1.6 TCe qui se substituera, à terme, au 2.0 de 140 ch. Grand frère du 1.4 TCe de 130 ch qui sera commercialisé dès le mois d'avril dans la gamme Mégane 3 avant d'intégrer également la Clio, le nouveau 1.6 est basé sur un bloc d'origine Nissan, sur lequel les ingénieurs Renault ont greffé une nouvelle culasse et un turbocompresseur qui permet de hisser la puissance jusqu'à 156 ch environ, tout en réduisant les consommations par rapport à son homologue atmosphérique.

il serait à terme épaulé par un 1,8 turbo qui remplacerait à terme le 2.0 turbo.

Borbi · Posté le: 26 Jan 2009, 17:40 Sujet du message:

Cool! Va falloir le mettre la TRS maintenant! Mr. Green

Le 2.0L 140 de la clio n'etait pas un bloc récent? ou c'etait toujours le bon vieux copié-collé PSA de 136ch?

Web · Posté le: 26 Jan 2009, 17:42 Sujet du message:

Borbi · Posté le: 26 Jan 2009, 17:50 Sujet du message:

Web · Posté le: 26 Jan 2009, 17:54 Sujet du message:

non

c'est un nouveau 2L renault-nissan dans la clio Wink

pas compris ton histoire de copié-collé Neutral

Borbi · Posté le: 26 Jan 2009, 18:07 Sujet du message:

mad max · Posté le: 26 Jan 2009, 18:12 Sujet du message:

1.2T, 1.4T, 1.6T, 1.8T

Le tout à 20 ch d'intervalle à chaque fois. Je vois pas trop l'intérêt. Etager la puissance de 2 blocs selon plusieurs versions me paraitrait + logique.

raaur · Posté le: 26 Jan 2009, 18:13 Sujet du message:

Effectivement le moteur dans les clio 3 et laguna 3 est le 2.0l M4R de l'alliance Renault-Nissan et non l'ancien F4R que l'on retrouve notammment dans la gamme RS.

Ce nouveau 1.6 TCE (H4MT) devrait avoir l'injection directe, non?

Web · Posté le: 26 Jan 2009, 18:15 Sujet du message:

Borbi · Posté le: 26 Jan 2009, 18:18 Sujet du message:

Web · Posté le: 26 Jan 2009, 18:25 Sujet du message:

ben c'est clair que globalement tous les constructeurs généralistes proposent plus ou moins la même chose, hors versions sportives. Wink

du coup on pourrait tres bien n'avoir qu'une banque d'organes mondiale pour tout le monde, le client lambda n'accordant que de moins en moins d'importance au moteur de son déplaçoir pour peu qu'il consomme peu Rolling Eyes

qu'est-ce qui ressemble plus à un 4 pattes mazout qu'un autre 4 pattes mazout ?

Bikinours · Posté le: 26 Jan 2009, 19:16 Sujet du message:

Entre un 4 patte mazout HDI, DCI ou TDI, je peux te dire qu'il y a pas mal de différences !!

Le 2.0 DCI reste le moins désagréable des 2.0 Mazout, il a peu de claquements, quand tu passes après ça dans un 2.0TDI, le choc !! :gne:

Sinon entre le 2.0 F4R et celui de Peugeot, c'est pareil sur le papier, mais pas tant une fois en main.
Je ne sais pas parcontre ce que vaut le M4R, mais il est à chaine de distrib et c'est quand même pas mal.
Et puis tu (Borbi) n'as pas comparé que les 1.6L puisque tu as commencé avec les 2.0L hum

D'accord en tout cas pour mettre ce 1.6T dans la TRS Very Happy

mad max · Posté le: 26 Jan 2009, 19:20 Sujet du message:

Je dirais que le 2L mazout le moins bruyant est le flat de Subaru. Du moins d'après ce que j'ai lu.

mad max · Posté le: 26 Jan 2009, 19:22 Sujet du message:

Bikinours · Posté le: 26 Jan 2009, 19:31 Sujet du message: